На автомобиле



Военное наследие в Курземе

В советское время Латвия располагалась в стратегическом месте, а именно -  являлась западной границей большого СССР, где была сконцентрирована крупная часть военных ресурсов, и поэтому неудивительно, что становятся известными сведения о том, что на бывшей территории Латвийской ССР находилось более 1000 воинских частей армии СССР, где размещалось около 600 объектов, к тому же общая площадь военных баз превышала 10% от всей территории ЛССР! Таким образом, Латвия полвека находилась в зоне, которая называлась железным занавесом. Пограничные части и заставы, танкодромы, авиационные полигоны, военные аэродромы, хранилища оружия и склады боеприпасов (в том числе и ядерные ракеты), объекты военной разведки и другие военные объекты главным образом были сконцентрированы на побережье Балтийского моря, где был введен особый приграничный режим.  
Это означает, что два десятилетия тому назад на морском берегу Латвии можно было находиться только в светлое время суток и на ограниченных отрезках побережья. На пляже вспахивался мелкий песок, а ночную черноту морского берега высвечивал свет гигантских прожекторов, которые выискивали скорее воображаемых, нежели реальных нарушителей границы. На морском берегу в пределах видимости были возведены пограничные вышки, из которых военнослужащие вели наблюдение за каждым шагом гражданских жителей. Во многих местах на автодорогах в районах побережья находились сторожевые посты, пройти через которые можно было только со специальными временными пропусками!
С советских времен сохранились уникальные объекты, например, Ирбенский радиотелескоп, не имеющий аналогов в радиусе нескольких тысяч километров. К сожалению, один уникальный объект – Скрундский радиолокатор- был взорван, а советские подводные лодки разрезаны…
(4 дня,  ~700 км)

Практическая информация:
  • Ночлег можно выбрать, резервируя заранее, в гостевом доме,  сельском доме (завтрак входит в стоимость) или в отдельном коттедже с кухней.
  • Маршрут можно дополнить и изменить по Вашему усматрению.
Маршрут проходит через охраняемые природные территории – больше об этом читайте здесь.

Описание маршрута/ карта
Обзор маршрута – самые интересные места осмотра:


1-й день/Рига – Добеле – Салдус  (~130 км)

Самолет в Скулте - в поселке Скулте сохранился редкого типа памятник
Бебербекский парк природный - создан для защиты «зеленой зоны» Риги
Парк памяти Рождественских боев - хороший вид открывается co смотровой  башни Ложметейкалнса
Добельский танковый полигон и Гардене - один из крупнейших танковых полигонов Балтийского военного округа
Бункер Ильских партизан - настроенные против советской власти партизаны построили в Ильских лесах бункер
Полигон в Зварде - полигон с учебными мишенями для военной авиации
Природный парк Леса Зварде - обширные лесные массивы сохранились благодаря долголетнему статусу военной территории

Ночлег в Салдус





2-й день/Салдус - Лиепая (~ 140 км)

Скрундский военный городок - сегодня это недоступный и охраняемый объект где находился известный Скрундский локатор
Скрундские пруды - важное место отдыха водоплавающих птиц в период миграции, а также и место гнездовья пернатых
Эмбутский природный парк - леса и овраги, образованные ледникoм, и важные природные и культурные памятники. По дороге из экоцентра Эмбуте в Эмбутское городище оборудована смотровая башня.
Военный аэродром в Вайнёде - в свое время был одним из крупнейших военных аэродромов Советской армии в странах Балтии
Лиепая: Посещение Тюрьмы военного порта - это надо пережить и выжить!
Вечером: поход от Лиепайского Северного мола до Северных фортов (в одну сторону – 4,5 км): Лиепайская 3-я батарея береговой обороны, Лиепайская 23-я батарея береговой обороны и Северные форты.
Лиепайское озеро - одно из важных прибрежных озер Балтийского моря для гнездящихся и мигрирующих птиц. В окрестностях озера находятся остатки уникальной Лиепайской фортификационной системы.


Ночлег в Лиепая




3-й день Лиепая - Вентспилс (~120 км)

Веломаршрут по Лиепае. Ход маршрута: учебный центр водолазов – Офицерское Морское Дворянское Собрание – Северный мол – Северные форты (если не реализован ранее упомянутый пеший маршрут) – Крепостной канал – Старые форты с видом на озеро Тосмаре – Средний форт – База подводных лодок морского военного флота – Манеж – канал Военного порта – мост Калпака

Зиемупская зенитно-ракетная база - заброшенный бывший объект военного назначения

Природный заказник Зиемупе - создан для защиты уникальных серых дюн , разных лесных биотопов и многообразных видов охраняемых растений и животных

Скуйниекский тир - использовался летом для спортивной стрельбы, обучения и тренировок

Зенитно-ракетная база в Цирпстене - визуально интересная и впечатляющая территория вблизи морского берега


Ночлег в Вентспилс



4-й день/Вентспилс – Тукумс - Рига (~ 160 km)
Веломаршрут по Вентспилсу. Ход маршрута: Вентспилсский Приморский музей - береговые батареи армии бывшего СССР с визерной вышкой – зенитно-ракетная бригада и бывшая база – армейская военная дорога – Вентспилский аэропорт (бывший аэродром СССР) – «Шляпа Лемберга» - военный городок пограничников, связистов и зенитно-ракетного штаба – бывший военный госпиталь - Вентспилсский Приморский музей
Ирбенский радиотелескоп - комплекс объектов и  различных военных частей, в том числе и заброшенный сейчас военный городок
Музей батальона лейтенанта Роберта Рубениса - восстановленное место расположения 2-й роты батальона Рубениса бункер и места боев
Природный парк Абавской долины - это наиболее колоритный с точки зрения ландшафта и рельефа отрезок долины реки в Курземском крае
Тукумский аэродром - одна из территорий Советской армии, окутанная наибольшим количеством легенд

Вечером возвращение в Ригу



Этим символом отмечена территория NATURA 2000 (а также особо охраняемая природная территория). Территории NATURA 2000 – это созданная сеть особо охраняемых природных территорий (ООПТ) Европейского Союза, которая в Латвии основана на уже существующей базе ООПТ с целью защиты редких и исчезающих пород животных и растений и мест их обитания (биотопов). На сегодняшний момент в Латвии более 336 территорий NATURA 2000

Информация & резервирование - тел: 67617600, э-почта: lauku@celotajs.lv



Проект частично финансируется Европейским Союзом (Европейский фонд регионального развития и Европейский инструмент соседства и партнерства)